Ducati DesertX Rally
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Ducati DesertX Rally 2024 Considerazioni e recensioni di esperti
Gregor
La Ducati Desert X Rally stabilisce nuovi standard nel segmento delle enduro da turismo di peso medio e convince per le sue eccezionali capacità fuoristradistiche. Il suo telaio di alta qualità, composto da ammortizzatori di sterzo Öhlins e componenti Kayaba, offre un'esperienza di guida sicura e familiare, anche su terreni difficili. Il motore V2 offre un'aggressività sportiva e uno stile di guida fluido. Nel complesso, la Ducati Desert X Rally offre un'impressionante miscela di sportività e comfort. Lo svantaggio maggiore è il prezzo, che è significativamente più alto rispetto alla concorrenza.
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Specificazione chiave Ducati DesertX Rally 2024
Motore e trasmissione
Alesaggio | 94 mm |
---|---|
Corsa | 67.5 mm |
Potenza | 110 hp |
Giri/min a potenza massima | 9250 giri/min |
Coppia | 92 Nm |
Coppia a giri/min | 6500 giri/min |
Rapporto di compressione | 13.3 |
Gradi | 90 |
Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Distribuzione a valvole | Desmodromico, DOHC |
Depotenziamento A2 possibile | Sì |
Spostamento | 937 ccm |
Sospensione anteriore
Tecnologia | Cartuccia chiusa |
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Diametro | 48 mm |
Escursione | 250 mm |
Regolazione | Compressione, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Monoshock |
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Escursione | 240 mm |
Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Châssis
Tipo di telaio | a traliccio |
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Angolo inclinazione sterzo | 62.4 gradi |
Avanzamento | 122 mm |
Freni anteriori
Diametro | 320 mm |
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Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
Diametro | 265 mm |
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Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Interasse | 1625 mm |
Altezza sella | 875 mm |
Altezza sella fino a | 910 mm |
Peso a secco (con ABS) | 211 kg |
Capacità serbatoio | 21 l |
Guidabile con patente | A2, A |
Autonomia | 375 km |
Emissioni combinate di CO2 | 133 g/km |
Consumo combinato | 5.6 l/100km |
Optional
Dotazione | Connettività, Impugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT |
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FAQ pneumatici Ducati DesertX Rally
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
Alternative a Ducati DesertX Rally
FAQ Ducati DesertX Rally
- Qual’è l’attuale prezzo di una Ducati DesertX Rally sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Ducati DesertX Rally, MY 2024, è di 19.180 EUR con un chilometraggio medio di 1.206 km.
- Qual’è la moto migliore? Ducati DesertX Rally o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Ducati DesertX Rally invece?
- Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Ducati DesertX Rally sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di Ducati DesertX Rally sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della Ducati DesertX Rally sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Ducati DesertX Rally. Di questo modello si leggono raramente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS
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